實(shí)干擔(dān)當(dāng)，奮進(jìn)當(dāng)時(shí)。2024年，我們務(wù)必堅(jiān)定信心，求真務(wù)實(shí)，邁出高質(zhì)量發(fā)展的新步伐。為貫徹落實(shí)集團(tuán)“品牌升級(jí)”要求，向新中國(guó)成立75周年、湖南路橋建司70周年獻(xiàn)禮，發(fā)揮身邊先進(jìn)典型人物的模范帶頭作用，公司推出“榜樣的力量”第3季——《匠心建功，擦亮品牌》。

成曉：秉持匠心，謹(jǐn)記責(zé)任使命

人物介紹：成曉，男，中共預(yù)備黨員，1980年出生，1998年入職公司。曾參與益常高速、蓮株高速等眾多項(xiàng)目，歷任測(cè)量員、施工主管、工程科長(zhǎng)、副總工、副經(jīng)理；現(xiàn)任內(nèi)蒙安公1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理。

作為安公1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理，成曉的能力得到了全方位的展現(xiàn)。項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜而系統(tǒng)的工作，涉及到眾多的方面，而他卻能游刃有余地應(yīng)對(duì)。

安公高速1標(biāo)主線改建13.6公里，輔道新建9.6公里，互通1處，服務(wù)區(qū)1處，合同金額3.15億元。在項(xiàng)目前期規(guī)劃階段，成曉深入研究項(xiàng)目的可行性報(bào)告，結(jié)合內(nèi)蒙當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候條件以及資源狀況，制定出科學(xué)合理的項(xiàng)目整體規(guī)劃。他詳細(xì)規(guī)劃項(xiàng)目的進(jìn)度安排，精確到每個(gè)月、每個(gè)季度需要完成的工程任務(wù)，確保項(xiàng)目能夠按時(shí)交付。在成本控制方面，他通過細(xì)致的成本預(yù)算分析，明確各個(gè)施工環(huán)節(jié)的成本上限，并且在項(xiàng)目實(shí)施過程中嚴(yán)格控制成本的支出。他善于發(fā)現(xiàn)潛在的成本節(jié)約點(diǎn)，通過優(yōu)化施工工藝、把好原材料采購(gòu)關(guān)等方式，在保證項(xiàng)目質(zhì)量的前提下，最大限度地降低項(xiàng)目成本。

在施工過程中，成曉對(duì)工程質(zhì)量的把控堪稱嚴(yán)苛。建立完善質(zhì)量管理體系，從原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)到每一道施工工序的質(zhì)量驗(yàn)收，都有明確而嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。他要求施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作，任何一個(gè)小的質(zhì)量瑕疵都逃不過他的眼睛。對(duì)于工程安全管理，他更是高度重視。制定全面的安全管理制度，定期組織安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，安全警示標(biāo)識(shí)規(guī)范有序，安全防護(hù)設(shè)施一應(yīng)俱全，全面提高了施工人員的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

成曉深知一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)是項(xiàng)目成功的保障，因此在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面投入了大量的精力。在他的悉心教導(dǎo)下，項(xiàng)目5個(gè)新任的部室負(fù)責(zé)人已能勝任自己的崗位。工作中，他總是以身作則，率先垂范。遇到困難和挑戰(zhàn)時(shí)，他從不退縮，而是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員共同分析問題、解決問題。他常說：“不忘初心，說起來容易，做起來難，做人做事要有直面矛盾和沖突的勇氣”。在他的帶領(lǐng)下，安公項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)形成了強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力，無論是面對(duì)緊張的工期壓力，還是復(fù)雜的施工技術(shù)難題，都能夠團(tuán)結(jié)一致，攻堅(jiān)克難。在工程項(xiàng)目成果方面，安公1標(biāo)項(xiàng)目榮獲了內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)蒙古自治區(qū)綠色施工工程，并且在業(yè)主組織考核檢查中多次榮獲第一名好成績(jī)，這些獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高質(zhì)量完成項(xiàng)目的認(rèn)可，也是對(duì)“路橋湘軍”品牌的認(rèn)可。目前，安公1標(biāo)項(xiàng)目正在申報(bào)內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用工程。

成曉對(duì)工作的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神令人欽佩。自從擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來，他幾乎把所有的時(shí)間和精力都投入到了項(xiàng)目上。他長(zhǎng)期駐守在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人，卻毫無怨言。他深知自己的責(zé)任重大，項(xiàng)目的每一個(gè)進(jìn)展、每一個(gè)決策都關(guān)乎著公司的利益和聲譽(yù)。為了確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行，他放棄了許多節(jié)假日和休息時(shí)間。在項(xiàng)目的關(guān)鍵施工階段，他更是日夜堅(jiān)守，親自指揮調(diào)度，及時(shí)解決出現(xiàn)的各種問題。

成曉多次榮獲湘筑公司“優(yōu)秀管理者”稱號(hào)，這一榮譽(yù)表彰了他在日常工作中的杰出表現(xiàn)，無論是在項(xiàng)目管理、技術(shù)創(chuàng)新還是團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面，他都表現(xiàn)得十分突出，還獲得湖南建投集團(tuán)2022年度“建投有我 我必建功”主題活動(dòng)一級(jí)標(biāo)兵稱號(hào)。 

黃群洪：海外堅(jiān)守，展現(xiàn)拼搏精神

人物介紹：黃群洪，男，中共預(yù)備黨員，1977年出生，1998年入職公司。先后在岳常15標(biāo)、洞新高速連接線、菲律賓杜馬蓋地LOT4.1、菲律賓宿務(wù)項(xiàng)目、菲律賓薩瑪爾至達(dá)沃橋項(xiàng)目（達(dá)沃側(cè)）等項(xiàng)目中任副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目經(jīng)理，現(xiàn)任菲律賓宿務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理。

2016年，黃群洪響應(yīng)公司的號(hào)召來到菲律賓，自此開始扎根菲律賓市場(chǎng)，為公司在海外市場(chǎng)的拓展一直揮灑著自己的青春和熱血。初到菲律賓這個(gè)陌生的地方，面臨語(yǔ)言不通、氣候不適、飲食習(xí)慣和工作環(huán)境不同等諸多困難，但他沒有退縮，展現(xiàn)出了作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的勇氣和擔(dān)當(dāng)。他努力學(xué)習(xí)菲律賓的法律法規(guī)，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝说慕涣鳒贤?，逐步成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的海外項(xiàng)目經(jīng)理。從菲律賓杜馬蓋地LOT4.1項(xiàng)目到菲律賓宿務(wù)快速BRT項(xiàng)目，再到薩瑪爾至達(dá)沃橋項(xiàng)目，他在異國(guó)他鄉(xiāng)書寫著“路橋湘軍”的傳奇。他的恪盡職守和無私奉獻(xiàn)也獲得了集團(tuán)及公司領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主的充分認(rèn)可，榮譽(yù)滿身。2018年度榮獲湖南路橋“優(yōu)秀員工”，2019年度榮獲湖南路橋“最美海外奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”，2023年度榮獲湖南建投“二級(jí)標(biāo)兵”，2024年度榮獲湖南路橋“最美項(xiàng)目經(jīng)理”榮譽(yù)稱號(hào)。

菲律賓宿務(wù)快速BRT項(xiàng)目作為菲律賓的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，也是湖南路橋在菲律賓的首個(gè)BRT項(xiàng)目。自項(xiàng)目開工起，就受到了各界人士的密切關(guān)注。這對(duì)于湖南路橋來說是在菲律賓的又一次新的突破，也更是一次機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”方針，貫徹“走出去”戰(zhàn)略目標(biāo)以及對(duì)菲律賓市場(chǎng)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展。毫無疑問，這份重?fù)?dān)又壓在了黃群洪的肩上。杜馬蓋地LOT4.1項(xiàng)目的成功，讓公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可了黃群洪作為海外項(xiàng)目負(fù)責(zé)人優(yōu)秀的工作能力。在接到公司任命后，黃群洪深知宿務(wù)快速BRT項(xiàng)目對(duì)集團(tuán)和公司今后在菲律賓市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的重要意義，他只身來到宿務(wù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行前期考察，深耕一線，凡事親力親為，展現(xiàn)了作為一名“優(yōu)秀路橋人”的責(zé)任心和無私奉獻(xiàn)。

再大的困難也擊不垮一個(gè)有準(zhǔn)備的人。項(xiàng)目位于宿務(wù)市中心城區(qū)，合同工期1年，BRT全長(zhǎng)2.4公里，不同于其他菲律賓項(xiàng)目，項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、需要協(xié)調(diào)工作量大、日常交通流量大。黃群洪根據(jù)自己豐富的海外經(jīng)驗(yàn)，與公司領(lǐng)導(dǎo)積極溝通，很快就制定出來了針對(duì)宿務(wù)項(xiàng)目特點(diǎn)的高效施工組織。采用“白班+晚班”工作模式，主要的施工任務(wù)都集中在晚上，讓中方與菲方員工協(xié)同管理，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，進(jìn)而有效利用夜晚交通壓力小的時(shí)間。而對(duì)于菲律賓本地勞務(wù)資源匱乏的問題，項(xiàng)目部則采用自行施工與勞務(wù)分包相結(jié)合的方式，讓關(guān)鍵線路工程由項(xiàng)目部組織施工，而專業(yè)性工程則進(jìn)行勞務(wù)分包，兩種勞務(wù)模式相互補(bǔ)充有效結(jié)合。

雖然項(xiàng)目工期非常緊張，但是他對(duì)項(xiàng)目施工的質(zhì)量要求反而更加嚴(yán)格，他深知“質(zhì)量乃企業(yè)立足之本”，而宿務(wù)項(xiàng)目的成功將會(huì)是“路橋湘軍”遞向菲律賓市場(chǎng)的一張完美答卷。無論是在白天還是深夜，都會(huì)在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)他的身影，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全他從未松懈。經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全教育，20多年工作經(jīng)驗(yàn)讓他深知安全工作不容小視，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，安全工作應(yīng)該放在首位。

顯然，事情往往不會(huì)一帆風(fēng)順。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，更多問題逐漸暴露出來。由于宿務(wù)項(xiàng)目是10年前的設(shè)計(jì)方案，其原有的設(shè)計(jì)理念與當(dāng)下不符，監(jiān)理時(shí)常修改設(shè)計(jì)中存在的問題，使得部分施工不得不暫停。

為了更好的解決這些問題，黃群洪經(jīng)常在一天里往返于市政府、省政府、業(yè)主、監(jiān)理和工地之間，親自負(fù)責(zé)解決商務(wù)與協(xié)調(diào)工作。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過他積極的溝通與協(xié)調(diào)，贏得了各方的支持，及時(shí)獲取了各項(xiàng)許可證明。

作為項(xiàng)目經(jīng)理，黃群洪用自己的實(shí)際行動(dòng)為全體項(xiàng)目員工樹立了榜樣。在日常生活中，他關(guān)心遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)的員工，積極組織各項(xiàng)活動(dòng)和交流，豐富員工的業(yè)余生活；在項(xiàng)目生產(chǎn)中，他沖鋒在前，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主持項(xiàng)目的各項(xiàng)攻堅(jiān)戰(zhàn)；在項(xiàng)目管理方面，他靠前管理，通過他高效的溝通，及時(shí)完成項(xiàng)目計(jì)量變更。宿務(wù)項(xiàng)目將成為公司在菲律賓的一張響亮名片。

李鵬：匯聚智慧，踐行精細(xì)管理

人物介紹：李鵬，男，中共黨員，1989年出生，2013年入職公司。參與過婁衡高速、平天高速、武九高速等項(xiàng)目，現(xiàn)任甘肅蘭永臨2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理。

平天高速13標(biāo)是湖南路橋在甘肅市場(chǎng)的首個(gè)土建項(xiàng)目，為了響應(yīng)公司將此項(xiàng)工程做成集團(tuán)在甘肅市場(chǎng)創(chuàng)精品、樹品牌的“開門紅”的號(hào)召，新婚不久的他主動(dòng)請(qǐng)纓，參與平天高速建設(shè)。如果在深夜，你看到平天13標(biāo)項(xiàng)目部辦公室的燈還亮著，那一定是他在辦公室加班……組織編寫的多份資料得到了業(yè)主的肯定，并作為模板在全線推廣。負(fù)責(zé)編制的箱梁預(yù)制架設(shè)施工方案，預(yù)制梁翼緣板免鑿毛條止?jié){帶施工工藝，解決了施工過程中漏漿、不密實(shí)和鑿毛效果不理想的問題，極大降低了投入，加快了施工進(jìn)度，取得好的經(jīng)濟(jì)效益。李鵬先后榮獲省級(jí)工法1項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)、湖南省質(zhì)量創(chuàng)新一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、湖南省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組1個(gè)、QC成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

很快，李鵬被提拔為武九高速13標(biāo)支部書記兼總工程師，這也是他第一次進(jìn)入項(xiàng)目班子。2020年，在“8.17”百年一遇泥石流特大洪災(zāi)中，李鵬帶領(lǐng)黨員同志在艱難困苦的條件下上下同心、團(tuán)結(jié)聚力，用高度的使命擔(dān)當(dāng)和堅(jiān)韌的意志，采取了一系列有效措施，度過了一切風(fēng)雨險(xiǎn)阻。項(xiàng)目黨支部榮獲“先進(jìn)基層黨支部”。質(zhì)量管理方面，他更是注重精益求精，2021年6月，湖南路橋橋梁箱梁預(yù)制施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)觀摩暨施工技術(shù)交流活動(dòng)中，他進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流匯報(bào)。一分耕耘，一分收獲，李鵬榮獲甘肅省公航旅集團(tuán)、武九高速項(xiàng)目管理辦公室、湖南路橋集團(tuán)及湘筑公司年度先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。

武九高速路面3標(biāo)是湘筑公司在甘肅市場(chǎng)中標(biāo)的第一個(gè)高速公路路面工程，因疫情影響和全線碎石材料的稀缺，導(dǎo)致項(xiàng)目路面工程一直無法正常開工。擔(dān)任支部書記兼機(jī)料副經(jīng)理的李鵬，從四川青川、旺蒼、陜西漢中、甘肅天水、臨洮……“邁開腿”開始破局，克服疫情影響，來回穿梭在各料場(chǎng)。5個(gè)月時(shí)間完成70多萬(wàn)噸材料供應(yīng)，材料日進(jìn)量最高近2萬(wàn)噸。項(xiàng)目作為示范標(biāo)桿先后兩次舉辦全線施工觀摩會(huì)。

蘭永臨2標(biāo)是湖南路橋在甘肅承建的第一個(gè)PPP項(xiàng)目，合同金額14億元。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)8.5公里，橋隧比達(dá)98.3%，橋梁110米/1座，隧道8714米/3座，其中徐頂山隧道是湖南路橋承建的最長(zhǎng)隧道。2023年，在隧道施工中，遇到了突發(fā)的地質(zhì)問題。李鵬立即組織專家進(jìn)行會(huì)診，制定解決方案。連續(xù)幾天與工人們一起在隧道里忙碌著，汗水濕透了他的衣衫。恰逢他母親60歲生日，因放不下工地，他缺席了壽宴。當(dāng)難題終于被破解，工程順利推進(jìn)時(shí)，他疲憊的臉上才露出了欣慰的笑容。

在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)中，他讓大家習(xí)慣了“過緊日子”成為常態(tài)，在公司內(nèi)部率先推行月度成本分析會(huì)和周例會(huì)，嚴(yán)格落實(shí)公司精準(zhǔn)成本管控的要求，發(fā)動(dòng)全員降本增效，堅(jiān)定“人人管成本”“一切成本皆可降”的理念，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在砼配合比優(yōu)化、信息化建設(shè)、微創(chuàng)新方面進(jìn)行深入探討和實(shí)踐。

為提高項(xiàng)目管理效率，推行信息化、透明化管理手段，李鵬帶領(lǐng)技術(shù)骨干開發(fā)了項(xiàng)目管理系統(tǒng)，將質(zhì)量安全隨手拍、特種設(shè)備巡檢、材料出庫(kù)、車輛維修、五金五雜采購(gòu)等統(tǒng)一納入信息化管理，避免了傳統(tǒng)的紙質(zhì)單據(jù)審批不及時(shí)、過程無法追溯、責(zé)任分工不明確問題。

2024年9月，項(xiàng)目所在地暴發(fā)山洪泥石流，工地多處受損，一度陷入停工困境，李鵬不顧個(gè)人安危排查險(xiǎn)情的同時(shí)組織大家自救，3#鋼筋棚淤泥無人清理，他號(hào)召項(xiàng)目班子第一時(shí)間拿起鐵鍬、穿上雨鞋清淤，大家看到這一幕也紛紛自覺加入團(tuán)隊(duì)，為恢復(fù)生產(chǎn)贏得了寶貴時(shí)間。他用實(shí)際行動(dòng)影響和帶動(dòng)身邊的人，打造出了一支團(tuán)結(jié)友愛、踏實(shí)肯干、有戰(zhàn)斗力的充滿正能量的硬核團(tuán)隊(duì)。

在2023年度考核中，他榮獲湖南建投集團(tuán)“建投有我，我必建工”主題活動(dòng)一級(jí)標(biāo)兵，“雙管行動(dòng)”先進(jìn)工作者；蘭永臨項(xiàng)目管理公司“優(yōu)秀項(xiàng)目管理者”；2024年榮獲湖南路橋建司70周年“最美創(chuàng)新工匠”榮譽(yù)稱號(hào)。

張克操：突破進(jìn)取，勇于擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新

人物介紹：張克操，男，中共黨員，1988年出生，曾先后在衡永高速、臨大高速路面項(xiàng)目擔(dān)任生產(chǎn)副經(jīng)理，現(xiàn)任遼寧鞍山項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

在衡永2標(biāo)項(xiàng)目中，那是一段滿是挑戰(zhàn)的時(shí)光。此項(xiàng)目主線長(zhǎng)14.26公里，擁有17座橋梁，橋梁總長(zhǎng)3447米。2021年，張克操臨時(shí)受命到該項(xiàng)目擔(dān)任生產(chǎn)副經(jīng)理，項(xiàng)目施工進(jìn)度滯后的局面，如同沉重的大山壓在大家心頭。然而，張克操毫無畏懼，一頭扎進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)排查問題根源。經(jīng)過深入分析后，他精心繪制科學(xué)合理的組織計(jì)劃。在那段日子里，施工現(xiàn)場(chǎng)隨處可見到他與團(tuán)隊(duì)成員忙碌的身影。他們?nèi)找辜影?，?duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，不容許有一絲一毫的瑕疵。在他的努力和項(xiàng)目經(jīng)理的支持下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開始奮起直追，最終按時(shí)完成了艱巨的任務(wù)。2021年，他榮獲湘筑公司“安康杯先進(jìn)個(gè)人”殊榮。

隨后，他又投身到甘肅臨大高速路面第2合同段項(xiàng)目建設(shè)中。該項(xiàng)目全長(zhǎng)26.2公里，合同金額2.53億元。在這里，張克操的目光更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，始終將創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)放在首位，決心將項(xiàng)目打造成示范工程。他大力推廣“四新”技術(shù)，那些新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新方法在他的手中如同神奇的魔法。為滿足等級(jí)路面施工的高標(biāo)準(zhǔn)、重任務(wù)和短工期的要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)向公司請(qǐng)示后，項(xiàng)目部投入1280萬(wàn)元購(gòu)置了安邁5000型間歇式瀝青混凝土攪拌站。這臺(tái)設(shè)備就像一位可靠的戰(zhàn)友，性能穩(wěn)定，省油節(jié)電又環(huán)保，在行業(yè)內(nèi)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。同時(shí)，選用了行業(yè)龍頭品牌“陜西中大”的拳頭產(chǎn)品“POWER DT2200變形金剛”攤鋪機(jī)。面對(duì)項(xiàng)目橋隧比高達(dá)63.8%的復(fù)雜情況，他還特別訂制了一套2000mm的端部伸縮熨平板。這一智慧之舉不僅滿足了施工大厚度、全幅攤鋪的需求，而且大大縮短了設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間，施工效率如同裝上了加速器。在甘肅省交通運(yùn)輸廳2022年度考核中，臨大路面2標(biāo)榮獲“甘肅省平安工地建設(shè)省級(jí)示范合同段”稱號(hào)。

然而，施工的道路并非一帆風(fēng)順。有一次，他們遇到了極為棘手的問題?，F(xiàn)澆邊溝采用傳統(tǒng)的施工方法效率低且施工質(zhì)量難以控制，工程進(jìn)度無奈地被拖住了后腿。在面臨工期緊、任務(wù)重的壓力下，張克操得知后，迅速組織技術(shù)人員展開研討，大膽采用滑模施工新型的施工工藝，讓施工質(zhì)量和效率都得到了顯著提升。這一創(chuàng)新的舉動(dòng)得到了業(yè)主的高度贊揚(yáng)，為公司贏得了寶貴的聲譽(yù)。甘肅省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)柳鵬、臨夏州委書記郭鶴立調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，對(duì)臨大路面2標(biāo)建設(shè)工作給予了充分肯定。自開工以來，項(xiàng)目未發(fā)生一起質(zhì)量、安全、環(huán)保責(zé)任事故，還累計(jì)獲得業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)201萬(wàn)元。他榮獲2022年湖南路橋集團(tuán)“先進(jìn)工作者”。

2023年8月，張克操臨危受命，肩負(fù)起這份沉甸甸的責(zé)任，擔(dān)任鞍山項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目初期，臨建成本控制猶如一座難以翻越的大山橫在眼前。他沒有被困難嚇倒，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究、探索，最終決定采取租賃及合作模式。這種創(chuàng)新的模式大幅降低了成本投入。租賃與新建項(xiàng)目部及鋼筋加工廠的模式相比，臨建投入減少約166萬(wàn)元；和合作新建混凝土拌合站的模式相較，臨建投入減少約202萬(wàn)元，這無疑是一場(chǎng)漂亮的勝仗。

施工進(jìn)度如同一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑。他積極籌劃項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工作安排，按天倒排工期，精心做好材料、施工隊(duì)伍勞動(dòng)力以及機(jī)械設(shè)備的組織。帶領(lǐng)全體項(xiàng)目員工共同努力，項(xiàng)目在今年9月30日通車，比合同工期提前1年，獲得了業(yè)主和公司的高度肯定，為公司樹立了良好的口碑和形象。

    榜樣的力量是無窮的。他們激勵(lì)著公司全體員工在各自崗位上努力奮斗，建功立業(yè)，擦亮“路橋湘軍”品牌，共同推動(dòng)公司在高質(zhì)量發(fā)展的道路上穩(wěn)步前行。